股票简称：翔丰华
股票代码：300890

翔丰华等石墨负极厂商掀高端产能扩张高潮

2018-08-11

      近日，动力电池负极材料下游两大重磅数据——6月新能源汽车产销数据及动力电气装机数据相继出炉，在年初以来明显加速的补贴退坡环境下，行业依然保持高速增长。

　　与此同时，随着补贴退坡及补贴门槛提高，动力电池高端化发展趋势愈发明显，在此情况下，翔丰华、正拓能源等负极材料厂商在产能扩张的同时，也呈现出向高端集中的趋势。

　　下游产销、装机持续高增长首份半年度业绩预告预喜。

　　上半年，新能源汽车及其配套动力电池行业持续高速增长。中汽协公布的数据显示，今年上半年，新能源汽车产销分别完成41.3万辆和41.2万辆，比上年同期分别增长94.9%和111.5%。同时，动力电池行业也实现了成倍的增长。数据显示，今年上半年，我国新能源汽车动力电池装机量总量为15.45Gwh，同比增长169%。

　　在此背景下，电池负极材料行业首份上市公司半年度业绩预告也体现出行业高景气发展特征。7月中旬，中科电气发布半年度业绩预告，公司预计上半年实现归属于上市公司股东的净利润4860万元~5718万元，同比增长70%~100%。根据中科电气公告，主营石墨负极材料的子公司中科星城是公司半年度业绩大幅增长的首要功臣。

　　实际上，随着下游行业的持续爆发式增长，负极材料行业近年来高景气特征一直得以延续;而作为负极材料的主力军，市场占比达到70%的人造石墨表现尤其突出。根据上市公司定期报告，处于行业第一梯队的杉杉股份、璞泰来今年一季度归母净利润均实现60%以上增长。在未上市企业中，近年提交IPO材料的凯金能源和翔丰华同样实现了大幅增长。招股说明书显示，翔丰华2016年实现归母净利润较2015年增长逾5倍;而同年凯金能源也实现了超一倍的增幅。

　　政策调整推动产能升级高端产能扩张加速

　　6月动力电池装机数量的变化，突出体现了政策调整下行业竞争格局调整加速的态势。作为与三元电池并驾齐驱的两大主流动力电池之一，磷酸铁锂电池6月份装机量锐减48.42%;而三元电池则顺势抢占市场，其份额从2017年底的45%迅速攀升至约56%。

　　业内人士表示，纯电动乘用车依补贴风向而动，升级电池能量密度，升级续驶里程，而三元正极材料配高容量负极材料技术路线，更符合国家当前政策。因此，高容量、高性能石墨负极产品将成为未来市场主流。

　　这一变化也被负极材料厂商预先洞见，并掀起了石墨负极材料行业产能升级的高潮。最近的例子即派思股份拟收购正拓能源的案例。派思股份收购预案显示，在高端人造石墨方面，正拓能源高端石墨出货比例目前已经超过了公司整个出货量的60%。而除收购正拓能源100%股权之外，派思股份还将非公开发行股份募集配套资金5.69亿元，除支付交易对价之外，主要用于年产5000吨高端锂离子电池负极材料扩建项目。

　　翔丰华也是石墨负极材料高端产能扩张的代表性企业之一。翔丰华是国内首家可以提供各向同性微晶石墨的生产厂家。公开信息显示，翔丰华30,000吨高端石墨负极材料生产基地建设项目是福建省三明市战略性新兴产业重点项目，通过采用国际先进设备、工业制造4.0规划，达到自动化、无尘化生产。项目建成之后，翔丰华石墨负极材料产能将达到60,000吨，较目前增加一倍。据《三明日报》报道，该项目已开工建设。

　　而升级后的研发中心则将打造成国内一流的锂离子电池负极材料的科研平台、服务平台及产业化基地。翔丰华表示，高端产品是代表未来市场需求的主要发展趋势，结合研发中心项目的建设，公司将重点突破行业高端锂离子电池负极材料产品的设计与制造技术，重点研发包括动力电池负极材料和石墨烯基材料两大高端锂离子电池负极材料产品。

　　此外，同年披露招股说明书的凯金能源也将募集资金用于产能扩张和研发中心建设。

　　纵观国内负极材料产业，以贝特瑞、上海杉杉、翔丰华、正拓能源等为代表的领先企业，正在通过各种方式提升企业竞争力，扩大各自市场份额。按照十三五规划，2020年我国新能源汽车销量将达到200万辆，促进动力电池的需求快速增长，加上3C产品和储能领域，国信证券预计，2020年国内锂电池的需求总量达到174GWh。随着新能源乘用车使用高能量密度动力电池的比例将逐年上升，将拉动上游石墨负极材料中高端产品的需求。

本文转自全景网